最近，日本媒体必须承认日本在没有高速野外比赛的情况下。您应该知道，“ Shinkansen”是几十年前在日本制造的一张王牌，但是现在中国的高铁已经完全超过了。这种“牺牲”确实是一种危机感。对于中国，要继续保持其利益，我们不仅应该是技术和成本基础，而且还应在安全，管理系统和国际合作的声誉中创建不可避免的“国家名片”。 （Huang Xiaoxi Cha Zhiyuan实习生Li Yitong） 负责编辑：[Li Yuxin]
