今天是五月假期的第二天。在这个假期期间，许多地方的主要工程项目的建设并没有停止。建筑商坚持自己的职位，充满活力，占据建筑开发，并确保该项目加速。
江苏：海泰扬兹河隧道正在进行“河流行动”
海泰杨河隧道位于江苏省长江河口区域。它越过河的底部，并与苏州的海门，南东，江苏和陶坎相连。横河隧道长11.185公里，其中屏蔽隧道区为9,315米，也是全球水上屏蔽隧道下最长的道路。今天，该项目正在不断向前发展。什么是建设情况？
NG Sea Dug下的最长高速公路水下水下200米
台湾记者唐加林（Tang Gaalin）：在江苏的南东的海门区长江深处，距离地面30多米。在五月假期期间，有300多名工人继续在隧道建设的前线工作。
在主要的建筑区域，建筑工人不多。实际上，在这里挖掘主要取决于“江户”盾牌。 4月9日，河流穿越的行动于今年正式开始。经过20多天的进步，它已达到200米。目前，它每天以10米的速度前进。挖掘盾牌机的咆哮也可以在现场听到。
定制的超大型盾牌机器配备了许多领先的技术
“ Jianghai”盾牌机器是一个直径为16.64米的庞然大物，大约是五层的高度。盾牌机主要由前端的切菜板组成，中间是盾牌和背面的支撑设备。 “ Jianghai”盾牌不仅是巨大的尺寸，但还配备了许多领先的国内外技术。
屏蔽机刀具板配备了274个工具，实时跟踪切割板板磨损
盾牌机前端的可旋转刀具板上装有274刀。每把刀都等于屏蔽机的锋利牙齿，这很容易在前面撕裂土壤和沙子。该工具在连续操作过程中也可以佩戴。目前，需要及时更换或调整它，否则隧道可能会偏离已建立的方向。
如何看到工具穿着？切割车轮中间的黄色侧实际上配备了智能跟踪设备，并且可以通过其将-DATA通过它发送到后端，以便员工可以实时了解切割车轮操作的状态，从而确保操作的效率和安全性。
塞利倒车车辆的第一个特殊频道将来会推进促进跨河整合的发展
海泰杨河隧道分为三个部分：上，中和下。顶部是烟道层，中间是线驾驶，底部是逃生楼梯，疏散通道和管道走廊。
如果在隧道的中间发生紧急情况，人们可以通过逃离逃生并迅速乘坐车辆来逃脱隧道，从而到达下层的出发区。这是第一个用于救援车辆的国内特殊设计设计。据工作人员称，海泰扬兹河隧道采用了双向六线设计，设计的速度为每小时100公里。完成后，车辆只需10分钟即可越过河流。到达上海中部需要半小时以上。海泰扬河隧道预计将在2028年完成，这将促进城市在长江两侧的积累。交叉式式综合发展Ment等具有重要意义。
江西：长江的水改善项目，道路 - 建筑商保留在邮局中
在五月天的假期期间，江西省jingdezhen的Biya Changjiang水路改善项目的建筑工地也是一个繁忙的场景。作为“第14五年计划”水的水位，所有项目的建筑商都坚持他们的帖子，并通过智能管理和创新技术努力为年度建设而努力冲刺。
Yi Weeao，总站记者：我正在江西省jingdezhen的Chann Channel河道的建设领域。在我们面前，塔架的起重机衬有咆哮的机器，建筑商乘坐不同的操作点，这是一个令人兴奋的场景。
整个水翻新项目的起点位于江西省的Yaogongdu，Poyang County，Shangrao City，终点位于LumeNG Bridge，Jingdezhen City。它始于2024年10月。预计该通用项目将在2028年底之前完成。完成后，该频道的新年货运通行证容量将达到15 Milyong TON。
Liyang Hub项目的第一阶段已完全完成
在现场，工作人员在联合之后进行了整理工作。这也意味着Liyang Hub项目的Cofferdam的第一阶段已经完全完成，锁定基础已完全完成，并且在网站上进行了主锁和运河锁定项目。
在Cofferdam中，偶尔会有一个小盒子。工作人员说，这是监测撤离的水平点。为了确保Cofferdam的结构安全性，在Cofferdam中总共安排了44个跟踪点。通过常规观察，可以比较和评估跟踪数据和历史数据，并且可以准确处理Cofferdam土壤表面的变化，从而为Engineerin提供了可靠的基础G安全评估，整个施工过程将置于精制的控制之下。
提高了现代技术的好处，并显着提高了智能治理的效率
在Changjiang水道改进项目的建设中，智能管理和创新技术已成为项目开发的重要因素。通过数字模型信息技术，该项目的每个细节都被划定，从而使构建直觉和高效为“构建构建块”。该项目是从传统的“纸绘画”到“智能协作”的。现在，通过对该技术的深入应用，Liyang Hub在设计方面已经优化了许多内容，总共节省了超过1亿元人民币，并优化了3个月的施工期，从而有效地改善了整个KTHE项目的工作。
开发科学和技术防御线，准确的监控和安全
安全是最高的P工程构建的正直。该站点上已经建立了一个22通道的4K高清摄像头，以覆盖各个方面的建设区域，准确捕获网站上的细节和动态，并开发出良好的三维预防和控制系统的“预警广播干预 - 通行干预 - 通道 - 检索人员””，有效构造。
从工程的构建到明智的管理，从现代技术到预防和控制安全性，长江的水改善项目都使用“智慧”和“变化”来撰写工程构造的新篇章。完成后，长江水道改进项目将否认在向江西乃至更大范围开发的水运输方面有强大的动力，并将为区域经济发展提供稳定的水运输支持。 【编辑：Liu Yangne】
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